Документальное подтверждение расходов на такси в связи с введением онлайн касс

Сотрудник воспользовался такси в командировке – можно ли брать в расходы эти затраты

Администрация хозяйствующего субъекта может направлять своих сотрудников в командировки с выполнением ими установленных руководством служебных заданий.

Законодательством на вопрос, можно ли брать в расходы оплату за такси в командировке, отвечает положительно, если они согласованы с руководством и экономически обоснованы.

Можно ли брать такси в командировке

Работник, которого направляют в служебную поездку, или его непосредственный руководитель производить предварительный расчет своих командировочных расходов, чтобы определить сколько ему необходимо получить средств.

Для этого составляется служебная записка. В ней можно предусмотреть использование такси в качестве средства, чтобы доехать в аэропорт (на вокзал) и обратно, а также, чтобы добраться непосредственно к месту командировки непосредственно.

Обосновывается это тем, что выезжать работнику придется в позднее время, когда общественный транспорт уже не работает, или для оптимальнее по времени будет использование для доставки такси.

Обязанность работодателя осуществить возмещение расходов на командировку, в том числе и такси, предусмотрена ТК РФ. Кроме этого, в его локальных актах предприятия может быть уточнен порядок и объем такого возмещения.

В каких случаях можно взять в расходы проезд на такси в командировке

Вернувшись из командировки, сотрудник представляет в бухгалтерию авансовый отчет, в котором на основании имеющихся подтверждающих документов происходит включение расходов по командировке в расходы.

Бухгалтер примет расходы на такси от него в случае, если они согласованы с администрацией фирмы, экономически обоснованы и подтверждены соответствующими документами.

НК РФ предусматривает, что расходы по командировке включаются в состав прочих расходов. В их состав включаются затраты на проезд сотрудника к месту назначения служебной поездки и обратно, в том числе и расходы на такси.

Для экономического обоснования желательно от работника получить служебную записку, в которой он отразит необходимость использования данного способа проезда к месту назначения и обратно. В качестве обоснования можно в служебке отразить график работы общественного транспорта, при котором оптимальнее использовать такси, удаленность места назначения и т. д.

Документы, которые работником представляются для подтверждения произведенного расхода, должны иметь все обязательные реквизиты, предусмотренные нормами. К ним относятся наименование, реквизиты, адрес поставщика услуги, номер и дата документа, описание оказанной услуги, стоимость проезда, дата и подпись в приеме платежа.

Важно! При этом налоговики порой очень требовательно относятся к полноте и правильности проставления данных реквизитов. Так, они могут снять расход на такси, если на квитанции не будут проставлены ИНН перевозчика, адрес расположения или номер телефона.

Это произойдет даже в том случае, если ИНН указан, а значит есть возможность провести идентификацию перевозчика, но остальные реквизиты отсуствуют.

Какие необходимы подтверждающие документы

Для организации важно помнить, что если необходимо оплатить сотруднику расходы на найм такси, последнему должен правильно оформить подтверждающие документы и сдать авансовый отчет.

Для того, чтобы подтвердить расходы на использование такси работник обязательно должен предоставить документ на оплату услуг.

В качестве него обычно выступают:

• Кассовый чек, который печатает таксиметр;
• Квитанция БСО, которую оформляет сам водитель (встречается достаточно редко).

Постановление Правительства устанавливает перечень реквизитов, которые должна содержать квитанция — наименование, серия и номер и т.д.

Данные правила обязательны для соблюдения, и заменить квитанцию любым другим документом нельзя, поскольку эта возможность не предусматривается законом. Это особенно актуально для электронных систем такси (Яндекс.Такси, GetTaxi или Uber).

Если компания заключила прямой договор с указанными службами и все операции оплачиваются безналично с банковского счета, то для подтверждения расходов будет достаточно распечатки из электронной системы такси и выписки с банковского счета организации.

Однако чаще всего у компании нет прямого договора со службой такси, а работник зарегистрирован в системе на собственное имя и оплачивает услуги с личной банковской карты.

Внимание! По итогам поездки гражданину на электронную почту (в случае ее указания в личном кабинете) должно прийти письмо с данными по поездке. В случае предоставления документа об оплате услуг (выписки с банковской карты), а также распечатки данного письма, расходы можно будет принять к учету

.

Ндфл с расходов на проезд

Если необходимость воспользоваться такси в командировочной поездке полностью обоснована и вызвана сложившейся необходимостью, то у работника не возникает экономическая выгода. А это значит, что НДФЛ рассчитывать и удерживать не нужно. Такого рода поездки вызваны интересами организации, а не работника.

У организации обязательно должны быть подтверждающие документы. В них указывается тот факт, что такси использовалось работником в служебных целях. Помимо этого, Желательно прописать обоснованность таких затрат во внутренних документах, к примеру, в положении по командировкам.

Также, расходы работника на найм такси не нужно учитывать в составе базы по расчету страховых взносов. Объектом их обложения являются выплаты работникам при двухсторонних трудовых отношениях либо согласно договору подряда. Предметом последних обычно являются оказание гражданином определенных услуг либо выполнение работ для заказчика.

Внимание! При оплате услуг за найм такси либо автомобиля без водителя, польза возникает у организации, а не работников. Поэтому, облагать указанные затраты страховыми взносами нет необходимости.

Однако, если организация оплачивает расходы на такси, которые не подтверждены документально, либо признаны необоснованными, то данные суммы необходимо обязательно обложить НДФЛ и страховыми взносами. Ведь в такой ситуации это будет рассматриваться как получение работником выгоды.

Как отразить в учете расходы на такси

НК устанавливает, что затраты на такси субъект бизнеса имеет право включать в состав прочих расходов при расчете налога на прибыль. Но делать это допускается только в том случае, когда на руках есть необходимые подтверждающие документы — кассовый чек с поездки либо БСО.

Кроме этого, рекомендуется с работника запросить письменную объяснительную — по какой причине ему пришлось воспользоваться указанным видом транспорта. Например, необходимость доехать в аэропорт, расположенный далеко от города, либо отсутствие остановок общественного транспорта возле места его проживания в командировке.

В бухгалтерском учете данные расходы относятся к обычным расходам. Их необходимо отразить в учете в момент утверждения авансового отчета.

Составляются следующие проводки:

Источник: https://buhproffi.ru/buhuchet/taksi-v-komandirovke-mozhno-li-brat-v-rashody.html

Онлайн кассы для такси — нужна ли касса таксистам? Нововведения

страница • Блог • Онлайн кассы для такси с 2021 года

Онлайн-касса для такси теперь должна быть в каждом такси, а покупателю нужно выдавать чек после каждой поездки. Каким образом реализовать данное требование согласно 54 Федеральному закону, есть ли возможность как-то обойти правило, расскажем в этой статье.

Большой выбор онлайн-касс по ценам производителя с официальной гарантией. Приобрести кассу для такси в нашем магазине стало еще выгоднее — действуют специальные предложения. 

получить предложение в каталоге онлайн-касс

Онлайн касса для такси в 2021 году

Согласно внесенным поправкам в законопроект с 1 июля 2021 года все предприниматели оказывающие услуги должны использовать онлайн-кассы. Это правило распространяется на всех, но есть исключения.

Отсрочку получили те предприниматели (ИП) без наемных сотрудников, которые оказывают работы и услуги или продают товары собственного изготовления. Работать без кассы такая категория бизнеса может до 2021 года.

То есть, если таксист ИП без наемных работников, то касса ему не обязательна. Если же у вас ИП с работниками или тем более ООО, то выдача чека обязательна.

Итак, нужны ли онлайн кассы такси для ИП:

• Если ИП сам оказывает услуги перевозки, то отсрочка до 2021 года.
• Если ИП имеет машины, на которых работают нанятые таксисты, то онлайн-касса для ИП в такси нужна.
• Если предприниматель оформляет лицензию, работает с крупным агрегатором и привлекает таксистов ИП, которые работают на своих машинах, то касса не нужна.

Нужны ли онлайн кассы для такси и самозанятых:

• Если таксист ИП переоформился на самозанятого, то касса не нужна.

Нужны ли кассы для ООО такси:

• Если ООО имеет машины и таксистов по найму, то вопрос, а нужна ли касса для такси отпадает, в таком случае она обязательна.
• Если организация работает через агрегатора и привлекает таксистов с их машинами, то онлайн-касса не нужна.

Таким образом, в некоторых случаях такси без онлайн-кассы существовать может.

Но если касса нужна, пользоваться ей обязательно, иначе получите штраф.

Особенности применения кассы для такси

Кассовый аппарат должен быть в каждой машине. Фискальный чек должен выдаваться пассажирам сразу после проведения оплаты. Между передачей денежных средств водителю и получением чека должно пройти не больше пяти минут.

Это не распространяется на услугу перевозки людей по согласованным маршрутам, если предварительно был заключен договор на длительный срок, по которому оплата за услугу была произведена единовременно после подписания контракта. В этом случае онлайн-касса устанавливается в офисе организации, где и производится подписание договора.

Согласно регламенту, в момент регистрации кассового аппарата нового типа в ФНС в документации указывается место его установки. Для служб такси в качестве такого места установки прописывается данные автомобиля (марка, модель и регистрационный номер). Эти же сведения фиксируются и в фискальном чеке в поле адреса.

Штрафы за работу без онлайн кассы в такси

Для ИП и организаций, предоставляющих услуги по перевозке пассажиров без онлайн-кассы в такси 2021, предусмотрено наказание в виде административного штрафа:

• для должностных лиц: от четверти до половины размера суммы расчета, но не менее 10 тыс. руб.;
• для юридических лиц и ИП: от трех четвертей до полной суммы расчета, но не менее 30 тыс. руб.

При повторном нарушении (осуществление перевозок без онлайн-кассы) грозит дисквалификация на период 1-2 года (для должностных лиц) или остановка деятельности до 90 суток (для ИП и юрлиц).

Какие есть кассы в такси в 2021 году

Для работы по 54 ФЗ есть несколько вариантов, которые могут быть реализованы с соблюдением всех требований. На данный момент онлайн-касса в такси может быть как физической, так и виртуальной:

• Мобильная онлайн-касса в каждой машине — самый простой вариант.
• Установить кассу в офисе, установить программу, которая позволит установить мобильное приложение на смартфон таксистов и синхронизировать данные кассы и приложения, чтобы на экране смартфона после проведения операции отобразился QR-код со ссылкой на чек. Такой способ более сложный, но реализуемый.
• Установить кассовое приложение на смартфоны водителей и укомплектовать каждую машину фискальным регистратором. ФР подключается к приложению и печатает чек. Можно выбрать недорогой ФР и сэкономить.
• Облачные программные решения.

Какую мобильную онлайн-кассу для такси выбрать

В обновленном реестре контрольно-кассовых аппаратов содержится 78 моделей. И этот список постоянно пополняется. Онлайн-касса для такси должна отвечать нескольким требованиям:

• емкость аккумулятора (поскольку подключить ККМ к автомобильной электросети практически невозможно, мощности аккумулятора должно быть достаточно для непрерывной работы в течение многочасовой смены такси);
• размеры и вес (чем компактнее и легче модель, тем меньше места она будет занимать и тем комфортнее будет ею пользоваться);
• удобство применения (простой интерфейс, сенсорный экран и пр.);
• способ подключения к сети (поскольку в автомобиле невозможно организовать проводное подключение к интернету, ККМ должны быть оборудованы модулем для беспроводной связи).

Среди представленных на сегодняшнем рынке моделей онлайн-касс можно выделить наиболее востребованные, а именно — Эвотор 5, MSPos K онлайн-касса (litebox 5) и МТС касса 5. Перейти в каталог мобильных онлайн-касс для такси.

Модель 5 от компании Эвотор — первый смарт-терминал такого порядка на рынке, который сразу приобрел невероятную популярность среди онлайн-касс для такси.

Эвотор 5 полностью соответствует 54-ФЗ. Пластиковый корпус выполнен в черно-белом цвете. Терминал Эвотор 5 снабжен гнездом для штатива и подставкой на задней части устройства, благодаря чему его можно будет зафиксировать в специальном держателе на лобовом стекле или на приборной панели такси. Настройка и подключение устройства производятся достаточно быстро.

Аккумулятор. Емкости батареи хватает на 6-12 часов активного использования.

Операционная система и ПО. Собственная разработка от «Эвотор».

Подключение к интернету. Беспроводные каналы связи (3G, Wi-Fi, bluetooth).

Печать чека. Отсек для чековой ленты находится в верхней части корпуса. Максимальная ширина ленты — 58 мм, высота рулона — 40 мм. Скорость печати — до 50 мм/сек. Метод печати — термический. Автоотрезчика ленты нет.

Терминал MSPos K — онлайн-касса для такси это полноценная POS-система, соответствующая всем требованиям 54-ФЗ и выполненная в приятном оранжевом цвете. И визуально, и функционально эта онлайн-касса очень похожа на Эвотор 5.

Задняя часть кассового аппарата шероховатая, благодаря чему устройство не будет соскальзывать с приборной панели. Подготовка онлайн-кассы к первому использованию и настройка производятся буквально за полчаса.

Аккумулятор. Емкой батареи устройства хватает на 10 часов активного использования. В режиме ожидания онлайн-касса разряжается через 5 суток.

Дисплей. Такой же, как у Эвотор 5.

Операционная система и ПО. На MSPos K установлена операционная система Android 6.0, программы Play Market, LiteBox, а также TeamViewer.

Подключение к интернету. Через облачную систему Лайтбокс при помощи одного из каналов связи (3G, Wi-Fi, bluetooth).

Печать чека. Отсек для чековой ленты находится в верхней части корпуса. Максимальная ширина ленты — 58 мм, высота рулона — 40 мм. У MSPos K очень высокая скорость печати — до 90 мм/сек. Метод печати — термический. Автоотрезчика ленты нет.

По сути онлайн-касса от МТС представляет собой MSPos K на базе litebox, дополненную собственным ПО от МТС, фирменным красным цветом и логотипом.

Высокая производительность и широкие возможности программного обеспечения собраны в модели 5 кассы от МТС.

Аккумулятор. Емкой батареи устройства хватает на 10 часов активного использования. В режиме ожидания онлайн-касса разряжается через 5 суток.

Дисплей. Такой же, как у Эвотор 5.

Операционная система и ПО. На MSPos K установлена операционная система Android 6.0, программы Play Market, LiteBox, а также TeamViewer.

Подключение к интернету. Через облачную систему Лайтбокс при помощи одного из каналов связи (3G, Wi-Fi, bluetooth).

Печать чека. Отсек для чековой ленты находится в верхней части корпуса. Максимальная ширина ленты — 58 мм, высота рулона — 40 мм. У MSPos K очень высокая скорость печати — до 90 мм/сек. Метод печати — термический. Автоотрезчика ленты нет.

Терминал Litebox 5 — мобильная онлайн-касса с более чем высокими характеристиками, способная работать до 48 часов в автономном режиме, и встроенным эквайрингом.

Маленькая и компактная она оснащена 4-х ядерным процессором и 1 гигабайтом оперативной памяти. Касса отправляет данные в ОФД и ФНС, работает с ЕГАИС.

Удобный и понятный интерфейс, интеграция с товароучетными системами, возможность удаленного управления кассой.

Аккумулятор. Батарея 5000 mAh обеспечивает до 48 часов работы кассы.

Операционная система и ПО. Касса работает на базе Android 6.0 и подключается к облачной системе Лайтбокс.

Подключение к интернету. Беспроводные каналы связи (3G,4G, Wi-Fi, bluetooth).

Печать чека. Отсек для чековой ленты находится в верхней части корпуса. Максимальная ширина ленты — 57 мм, скорость печати до 90 мм/сек.. Скорость печати — до 50 мм/сек. Используется термопечать, резак стальная гребенка.

Касса Нева — популярная мобильная онлайн-касса с большим 7 дюймовым экраном способная работать до 12 часов без подзарядки. Встроенный принтер чеков поддерживает скорость печати до 100 мм. в секунду.

Как и вся линейка Лайтбокс поддерживает подключение к облачной системе и личному кабинету для удаленного управления кассой. Купить кассу litebox 7 вы можете в Мультикас.

Мы работаем от производителя и обеспечиваем самые низкие цены.

Аккумулятор. Батарея 2500mAh обеспечивает до 14 часов бесперебойной работы кассы.

Дисплей. Яркий большой дисплей 7 дюймов и разрешением 1024 × 600 пикселей.

Операционная система и ПО. Касса как и предыдущая модель работает на системе Android и подключается к облачной информационной системе Litebox, что позволяет удобно контролировать работу кассиров, продажи, вести отчетность, аналитику и управлять каталогом товаров.

Подключение к интернету. Поддерживаемые каналы связи 3G, Wi-Fi, Bluetooth, Ethernet для отправки данных в ОФД и налоговую.

Печать чека. Быстрая печать до 100 мм. в сек. Используется популярный и распространенный тип печати — термопечать. Ширина чековой ленты 57 мм.

Аренда кассы для такси

Простому таксисту проще взять кассу в аренду, чем покупать оборудование, платить за непонятные услуги и за все по отдельности.

Еще ведь нужно и обновлять программное обеспечение, когда выходят обновления, а это все платно. Гораздо удобнее совершать небольшой платеж в месяц и не вникать во все тонкости технических моментов.

Тем более, что платеж за аренду уже готового оборудования с полным комплектом услуг стоит около 2 000 ₽ в месяц. 

Аренда кассы для такси имеет массу преимуществ:

• Не нужно платить огромную сумму прямо сейчас,
• Не нужно покупать комплектующие, без которых касса по умолчанию не работает,
• Не нужно самому подключать ОФД и регистрировать кассу,
• Вы получаете уже готовую зарегистрированную на вас кассу, 
• Все услуги входят в комплект, в том числе и техподдержка,
• Если что-то сломается, оборудование заменят срочно и бесплатно.

Таким образом, аренда действительно выходит достаточно выгодно.

Выгодные условия аренды и обслуживания кассовых аппаратов по 54 ФЗ. Замена оборудования при поломке. Техническая поддержка.

ПОДРОБНЕЕ О ПРЕДЛОЖЕНИИ

Нужна помощь в подборе онлайн-кассы для такси?

Не теряйте время, мы окажем бесплатную консультацию и подберем подходящую Вам онлайн-кассу или поможем выбрать тариф аренды.

Источник: https://kassaofd.ru/blog/onlain-kassy-dlja-taksi-v-2021-2021

Новые правила по подотчету с 1 июля 2021 года

С 1 июля 2021 года бухгалтеры должны принимать от работников документы на подотчет по новому списку. Старый порядок использовать нельзя. Редакция журнала «Упрощенка» подготовила ответы на все вопросы.

О чем бухгалтерам предупредить своих подотчетников с 1 июля

Первый день июля 2021 года — без преувеличения целая веха для бухгалтеров и компаний в целом. Повсеместный переход на онлайн-кассы — за отдельными льготными исключениями — влечет за собой необходимость перестройки и в других сферах.

Так, подотчетники напрямую должны учитывать июльские «кассовые» изменения. Нужно иметь в виду и другие поправлки, которые непосредственно отразились на оформлении авансотчета. Иначе есть риск, что компания не сможет учесть подотчетные траты. Обо всем — по порядку.

Проведите для сотрудников компании ликбез по следующим пунктам.

Пункт 1. Онлайн-чеки — общее правило после 1 июля 2021 года

С первого июльского дня большинство чеков должны быть электронными. И их реквизиты — меняются. Нужно помнить, что списать расходы компания сможет без проблем, только если в бумагах есть все нужные реквизиты.

В частности, после июня в поле «форма расчета» вместо «электронными» должно стоять «безналичными».

Ужесточаются требования к оформлению чека, если подотчетник приобретает ценности по доверенности от имени фирмы или бизнесмена. То есть товар сотрудник покупает не как физлицо. Тогда продавец должен пробить на чеке наименование и ИНН покупателя, страну происхождения товара, номер таможенной декларации и сумму акциза. Подробнее — смотрите статью 1 Закона от 03.07.2021 № 192-ФЗ.

Пункт 2. БСО после июня печатаются на новых онлайн-ККТ

С 1-го же июля электронными по общему правилу должны быть бланки строгой отчетности. Типографские БСО запретили всем, кто не имеет каких-либо постоянных или временных льгот по новым онлайн-кассам. БСО нового поколения должны изготавливаться с помощью специальных онлайн касс, подобных тем, что печатают онлайн-чеки. То есть данные о продаже услуги будут также поступать оперативно в ФНС.

https://www.youtube.com/watch?v=jUiCI0YHPMI

В частности, компании и ИП с работниками на ОСН, УСН, ЕНВД, оказывающие услуги населению, больше не вправе выписывать обычные БСО. Так что если подотчетник оплачивал мойку, ремонт и прочие такие услуги, он должен получить кассовый чек.

Квитанции вместо чеков ККТ смогут выписывать только патентщики по некоторым услугам. А также — ИП без работников, попавшие под льготу до 1 июля 2021 года.

Если продавец все же дает древний «строгий» бланк, пусть подотчетник узнает, почему, на каком основании. Лучше всего — попросить у торговца письмо от его имени со ссылкой на соответствующую норму закона. Ту, согласно которой продавец имеет право не эксплуатировать онлайн-ККТ. Либо выдать копию документа — основания для невыдачи чека.

Пункт 3. Чеки можно получить из мобильных приложений и через коды для скачивания

Вместо бумажного чека после июня продавцы могут давать распечатки из мобильных приложений или даже коды для скачивания. Например, как в случае с новой категорией бизнесменов — самозанятыми.

Еще в своем письме от 21.04.2021 № 03-01-15/24307 Минфин пояснил, что чек, распечатанный по ссылке из e-mail или SMS, также подтверждает расходы. Поэтому пугаться современных опций не нужно. То, что продавец дает в подтверждение расходов, то и нужно брать у него, распечатывать и нести в бухгалтерию.

Пункт 4. Электронный посадочный талон при авиапереездах не вариант для целей НУ

Не лишним будет напомнить персоналу, что еще в начале года — с 25 февраля — Минтранс разрешил пользоваться виртуальными посадочными талонами при авиаперелетах. Например, онлайн-талон можно оформить в электронном виде, получив на личный e-mail (приказ Министерства транспорта от 14.01.2021 № 7).

Льготный порядок прижился и продолжает действовать. Но пользоваться командировочным лицам данным послаблением пока опасно. Электронный проездной билет надо обязательно по старинке распечатывать и во время досмотра просить сотрудников аэропорта проставлять на нем соответствующий штамп. После — прикладывать к авансовому отчету. На этом настаивают специалисты из Минфина.

В аэропортах остается возможность самостоятельно распечатать талон, получить его на бумаге, в том числе как раз для отчета на работе о командировке.

Шаг 1. Готовим решение о подотчете документально

Работник составляет заявление на подотчет, а директор утверждает бумагу своей подписью. Альтернатива — приказ (распоряжение) директора на выдачу средств.

Шаг 2. Проводим аванс

Компания выдает подотчетнику аванс наличными, на корпоративную или зарплатную карточку.

Внимание: при выдаче денег под отчет, равно как и при возврате сотрудником неизрасходованных сумм или при компенсации ему затрат онлайн-кассу применять не требуется.

Однако при любом безналичном расчете онлайн кассу применять надо с 1 июля 2021 года. Об этом читайте в статье журнала “Упрощенка” Как подготовиться к переходу на новый порядок работы с ККТ с 1 июля 2021 года

Шаг 3. Даем время сотруднику потратить подотчетные и собрать подтверждающие документы

Во время выполнения подотчетного задания / служебной поездки на все траты сотрудник запрашивает подтверждающие бумаги. Не страшно, если они будут электронными. Как мы рассказали выше, сейчас почти весь «кассовый» документооборот идет онлайн.

Источник: https://www.26-2.ru/art/355059-novye-pravila-po-podotchetu-s-1-iyulya-2021-goda

Закон о такси: самые важные пункты и изменения

Деятельность легкового такси в России регулируют сразу несколько документов: устав автомобильного транспорта 259-ФЗ, правила перевозок пассажиров и багажа, закон о применении онлайн-касс 54-ФЗ, 69 закон, положения которого изменяют некоторые правила перевозок. Расскажем, что в общем предписывает службам и таксистам закон.

У вас бизнес такси?

Скачайте бесплатный комплект из 14 материалов и узнайте, как увеличить его эффективность

Закон о такси 2021: основные положения всех документов

Соответствовать закону должна именно та компания, которая осуществляет перевозку пассажиров и багажа на легковом такси. Если в вашей службе собственный автопарк, то вы заботитесь о соблюдении требований. Если ваша служба сотрудничает с ИП, которые занимаются перевозками, то они несут ответственность. Для простоты будем называть службой оба варианта организации бизнеса.

1. Разрешение (лицензию) на работу для каждой машины такси (Ст. 9 69-ФЗ)

• Разрешение выдаёт местное Министерство транспорта, или Департамент дорожного хозяйства и транспорта, или другой орган, который отвечает за транспорт в вашем регионе.
• Чтобы получить разрешение, можно подать заявление через интернет-портал Госуслуги. Для этого надо зайти в раздел Разрешение на легковое такси, найти это раздел легко, если набрать в строке поиска «разрешение на перевозку пассажиров и багажа на легковом такси». Также можно подать заявление и по-старинке, в письменном виде.

Как заполнять заявление и какие документы предоставить для получения разрешения, читайте в Статье 9 69-ФЗ или в разделе Разрешение на легковое такси на сайте Госуслуги.

• По разрешению каждая машина может работать как минимум 5 лет.
• Разрешение можно получить не только на свою машину, но и на машину в аренде, лизинге и по доверенности.
• Разрешение должно всегда находиться в машине. Если пассажир или сотрудник ГИБДД попросит показать разрешение, то водитель обязан предъявлять его.

2. Публичный договор фрахтования (Ст. 31 259-ФЗ и Гл. IV Правил перевозки пассажиров и багажа)

• Договор фрахтования — это соглашение на выполнение перевозки. Этот договор заключается автоматически, когда пассажир заказывает в службе любым способом.
• По договору служба должна зафиксировать:
• номер заказа;
• дату принятия заказа;
• дата выполнения заказа;
• место подачи машины;
• марку машины, если клиент её выбрал;
• планируемое время подачи машины.

• Когда машина прибудет к адресу подачи, служба должна сообщить клиенту:
• где ожидает машина;
• госномер, цвет и марку машины;
• фамилию, имя и отчество водителя;
• фактическое время подачи.

3. Кассовый аппарат и возможность выдавать клиенту чек в конце поездки (54-ФЗ, а также Ст. 31 259-ФЗ и Гл. IV Правил перевозки пассажиров и багажа)

• По договору фрахтования также после оплаты поездки служба обязана выдать клиенту кассовый чек или квитанцию в форме бланка строгой отчетности.
• Что должно быть указано в чеке, читайте в Ст. 4.7 54-ФЗ.
• Для выдачи чеков служба должна использовать онлайн-кассы: в них встроен фискальный накопитель и все данные о платёжных операциях автоматически передаются в ФНС.
• Для работы с онлайн-кассой службе придётся заключить договор с оператором фискальных данных.
• На данный момент все службы должны начать выдавать чеки клиентам с июля 2021 года. Но это положение 54-ФЗ сейчас пересматривается, возможна отсрочка на установку касс до 2021 года.
• Не так давно мы уже рассказывали подробно об онлайн-кассах для такси

Онлайн-касса для такси с эквайрингом

4. Правильное оформление и оборудование машин (ч. 16 Ст. 9 69-ФЗ)

• По бокам на машине должны быть «шашечки».
• В каждом городе или субъекте может быть задан единый цвет автомобилей. Если местного закона о цвете нет, то машины могут быть любой окраски.
• На крыше должен быть фонарь оранжевого цвета.
• В каждом такси должен быть таксометр, если клиенты расплачиваются по установленным тарифам.
• На передней панели справа от водителя должны быть указаны: название службы, условия оплаты поездок, визитная карточка водителя с фото, название, адрес и телефон ответственного за перевозку. Также в салоне должны быть правила пользования машиной.
• Машины должны проходить регулярное техобслуживание и ремонт.
• Служба должна контролировать, в каком техническом состоянии машинавыходит на линию.

5. Требования к водителям (ч. 16 Ст. 9 69-ФЗ)

• Таксист должен иметь водительский стаж не менее 3 лет.
• Служба должна проводить медицинские осмотры водителей перед рейсом.

Закон о такси: штрафы

Если не соблюсти любой из вышеперечисленных пунктов закона, то службе грозят разного вида штрафы.

Штраф за работу без разрешения (лицензии)

• 50 000 ₽ для отдельного водителя.
• 100 000 ₽ для водителя, который оформлен как ИП.
• 400 000 ₽ для юридических лиц.
• Если водитель или индивидуальный предприниматель не примут мер после первого штрафа, то повторное нарушение повлечёт ещё один штраф в том же размере и конфискацию машины.
• Для юридического лица повторное нарушение будет означать ещё один штраф и закрытие службы до 90 дней.
• Если на автомобиле без разрешения установлен опознавательный фонарь или нанесены «шашечки», то водитель заплатит штраф 5 000 ₽, должностное и ответственное лица 20 000 ₽, юридическое лицо 500 000 ₽.

Пример разрешения на работу в такси Ростовской области
Штраф за отсутствие кассы

• От 2 000 до 10 000 ₽, если пассажир не получит чек.
• От 30 000 ₽, если в службе вообще не применяется касса.
• За повторное нарушение служба должна будет приостановить работу на 90 дней.
• Однако, сейчас закон об онлайн-кассах пересматривается, возможна отсрочка на их установку до 2021 года.

Штраф за неправильное оформление машины

• Если в машине нет информации о водителе и перевозчике, то водитель заплатит штраф 1 000 ₽, должностное лицо — 10 000 ₽, юридическое лицо — 30 000 ₽.
• Если на машине нет фонаря или «шашечек», или она покрашена в неустановленный цвет, в этом случае штраф 3 000 ₽ с водителя, 10 000 ₽ с должностного лица, 50 000 ₽ с юридического лица.

69 федеральный закон на самом деле посвящён не только пассажирским перевозкам. Он изменяет разные законодательные акты, в том числе и те, которые касаются работы такси. Но одна из его статей ввела новый закон о такси.

Что изменил федеральный закон 69 о такси

1. Службы несут административную ответственность за нарушение правил перевозок. Изменение закреплено в статье 36.1 Устава автотранспорта 259-ФЗ.

2. Введены новые штрафы за административные нарушения такие, как неправильное оформление машин и работу без разрешения. Мы рассмотрели их выше. Все они прописаны в Кодексе об административных правонарушениях.

3. Контролировать выполнение требований к работе будут региональные органы власти. Это изменение отражено в пункте 4 статьи 1 294-ФЗ О защите прав юрлиц и ИП.

4. Введены новые общие требования для разрешения на работу, для машин и водителей, обновлён порядок выполнения межрегиональных заказов и др. Эти изменения воспринимаются как новый закон для таксистов.

Новый закон о такси в статье 9 69-ФЗ

Статья 9 вошла в 69 федеральный закон и определила новые правила для служб и водителей.

1. Увеличился срок действия разрешения на работу для каждой машины действует дольше — не менее 5 лет.

2. Получить разрешение стало проще: заявление можно подать в электронном виде, а решение о его выдаче придёт по почте, сокращён список документов, необходимых для подачи заявления.

3. Для индивидуальных предпринимателей работать стало проще, потому что правки в 69 закон разрешили работу не только на машинах в собственности, но и на правах хозяйствования, аренды и по доверенности.

4. Службам можно совершать перевозки в разные регионы. Если пункт подачи находится в регионе, где машина получила разрешение на работу, то межрегиональная перевозка сама по себе законна. Если же пункт подачи находится в другом регионе, то между этими регионами должно быть соглашение на перевозку пассажиров.    

5. Новый закон защитил пассажиров от бомбил и нелегалов. Автомобили должны быть окрашены в соответствии с региональными законами, обязательно иметь опознавательный оранжевый фонарь и «шашечки» и иметь таксометр, если оплата рассчитывается по тарифу.

6. Водителем стало проще устроиться на работу. Для этого нужен всего 3-летний общий стаж вождения, а не 5-летний, как было раньше.

7. Деятельность такси контролируют региональные власти.

Законы в 2021 году планируется пересматривать и дорабатывать. Сейчас Госдума рассматривает два законопроекта, которые коснутся деятельности такси.

Новый закон в проекте № 481004-7 О государственном регулировании легкового такси

Депутаты Госдумы настаивают на том, чтобы появился новый федеральный закон, который будет регулировать работу такси, потому что сейчас в законодательстве есть только отдельные статьи, разбросанные по разным документам. Поэтому на рассмотрение вынесен проект нового закона № 481004-7. Если его примут, он чётко обозначит все понятия и порядок работы в сфере пассажирских перевозок на легковом такси.

Что изменит закон с 2021 года, если будет принят

1. Иностранным водителям без российского гражданства нельзя будет работать водителями.

2. К работе не допускаются машины, зарегистрированные за пределами РФ.

3. Агрегаторы заказов должны будут сотрудничать только с теми ИП, юридическими или физическими лицами, которые имеют разрешение на перевозки.

4. Более строго определяется статус агрегаторов: они оказывают только информационные услуги при создании заказа, поэтому не смогут формировать собственные тарифы для пассажиров и комиссии для водителей.

5. Также закон чётко разграничит функции и правила допуска к работе всех участников пассажирских перевозок: службы, ИП, интрнет-агрегаторы, райдшеринг, отдельные водители.

6. В каждом регионе будет вестись электронный реестр о выдаче разрешений на работу с полными данными о получателе.

Если законопроект № 682709-7 примут, то он сможет значительно упростить службам работу на онлайн-кассах.

1. Службам и водителям не придётся устанавливать онлайн-кассы в каждую машину. Достаточно будет иметь кассовый аппарат в офисе службы или в облаке.

2. Чек распечатывать не обязательно, то есть мобильные принтеры устанавливать тоже не придётся. Водителю в конце поездки достаточно будет показать клиенту QR-код со ссылкой на электронный чек с подробными фискальными данными. Или служба сможет просто отправлять чеки и QR-коды на электронную почту клиента.

3. ИП могут не переходить на онлайн-кассы ещё до 1 июля 2021 года. Штрафов за отсутствие кассы и договора с оператором фискальных данных и за невыдачу чеков не будет ещё несколько лет. Но есть условие: у ИП не должно быть официально устроенных сотрудников.

Закон о такси 2021 года: когда ждать принятия

Документы, которые предполагают все эти изменения — это пока только проекты закона, а не законы. Для того чтобы законопроекты получили статус действующего закона, они должны быть приняты во всех трёх чтениях Госдумы, одобрены Советом федерации и президентом и опубликованы.

Стадии принятия закона

Планируется доработать и принять новые законы в 2021 году, об этом заявлял и председатель комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев. Эксперты полагают, что новый закон может вступить в силу не ранее осени 2021.

Другой законопроект — № 682709-7 Об изменениях в 54-ФЗ — по прогнозам, может быть принят скорее, ещё до июля 2021 года.

У вас бизнес такси?

Скачайте бесплатный комплект из 14 материалов и узнайте, как увеличить его эффективность

Источник: https://www.taximaster.ru/blog/article/zakon-o-taksi-samye-vazhnye-punkty-i-izmeneniya/

Онлайн-кассы с 1 июля 2021 года в автобусах, маршрутках, трамваях и троллейбусах и перенос сроков

В соответствии с законом 54-ФЗ с 1 июля 2021 года должны применяться  онлайн-кассы в автобусах, маршрутках и другом общественном транспорте. При оплате проезда пассажиры должны получать кассовые чеки.  Закон предусматривает несколько способов выдачи фискальных документов, как и штрафы за неосуществление такой выдачи.

По штрафам для поставщиков транспортных услуг есть хорошие новости — которые, вместе с тем, им следует воспринимать с осторожностью (и, несмотря на преференции, продолжать работу над обеспечением выполнения требований Закона № 54-ФЗ в оперативные сроки).

Онлайн-кассы на транспорте: штрафов до 1 июля 2021 года не будет (но расслабляться рано)

Транспортным компаниям, не успевшим с 1 июля 2021 года установить кассовый аппарат в маршрутке, автобусе или другом транспортном средстве, в какой-то степени можно вздохнуть с облегчением: президент подписал Закон от 03.07.

2021 года № 171-ФЗ (ССЫЛКА), в соответствии с которым действие частей 2-4 и 6 статьи 14.

5 КоАП РФ (ССЫЛКА) приостанавливается до 1 июля 2021 года в отношении применения ККТ водителями и кондукторами при продаже билетов в салоне транспортного средства:

Статья 2

4223) в отношении применения контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов водителями или кондукторами в салоне транспортного средства при реализации проездных документов (билетов) и талонов для проезда в общественном транспорте, а также расчетов за услуги в сфере жилищно-коммунального хозяйства (включая услуги ресурсоснабжающих организаций).

Таким образом, организации и ИП, которые оказывают услуги общественного транспорта, не могут быть оштрафованы до 1 июля 2021 года, если допустят:

• отпуск билета (в салоне ТС) без выдачи кассового чека (неважно, однократный или многократный);
• отпуск билета с выдачей чека, который сформирован на неисправной (не соответствующей установленным требованиям) онлайн-кассе;
• неосуществление выдачи покупателю кассового чека в бумажном или электронном виде (по требованию покупателя).

Отметим, что аналогичные преференции — в части отмены штрафов до 1 июля 2021 года, установлены Законом № 171-ФЗ также в отношении поставщиков жилищно-коммунальных услуг (и услуг ресурсоснабжающих организаций).

Следует обратить внимание на то, что Законом № 171-ФЗ не приостановлено действие части 5 статьи 14.5 КоАП РФ.

Там сказано, что хозяйствующий субъект может быть оштрафован (ИП или должностное лицо — на сумму до 3000 рублей, юрлицо — на сумму до 10 000 рублей) за непредоставление в ФНС тех или иных документов и сведений, связанных с использованием ККТ, по запросу налоговиков. Такое предоставление предусмотрено статьей 5 Закона № 54-ФЗ.

Что это означает на практике, законодатель пока не конкретизирует. С учетом данной «расплывчатой» формулировки, как и, безусловно, с учетом того факта, что отсрочка по штрафам — не такая уж и длительная, владельцам ТС, несмотря на послабления, следует как можно быстрее обзавестись онлайн-кассами. Затем — обеспечить их применение в соответствии с законодательством.

Рассмотрим, каким образом это нужно делать — если следовать предписаниям закона напрямую (и учитывать при этом мнение регулирующих органов).

Применение ККТ в общественном транспорте: как сказано в законе?

Применение онлайн-касс на транспортных средствах, фактически, может быть осуществлено в двух режимах:

1. Обычном — на основании положений пунктов 2, 3, 5.7 и 5.8 статьи 1.2 Закона № 54-ФЗ.

Так, в соответствии с пунктом 2 статьи 1.2 (ССЫЛКА) поставщик транспортных услуг обязан выдать (передать) пассажиру кассовый чек:

• на бумажном носителе — во всех случаях;
• в электронном виде (на телефон в виде SMS или на e-mail) — если пассажир попросит (но при этом предоставит контакты по своей инициативе до момента расчетов).

Если онлайн-касса применяется на территории отдаленных от сетей связи местностей, то электронный чек пассажиру не передается.

В соответствии с пунктом 3 статьи 1.

2, в целях выполнения обязанности, отраженной в пункте 2, поставщик транспортных услуг вправе направить пассажиру на телефон или e-mail (при наличии технической возможности для отправки электронного сообщения), которые предоставлены пассажиром до расчета, сведения в электронном виде, позволяющие бесплатно идентифицировать кассовый чек с помощью специальных ресурсов в интернете. А именно — регистрационный номер онлайн-кассы, сумма, дата и время совершения расчета, фискальный признак чека.

В соответствии с пунктом 5.7 статьи 1.2, поставщик транспортных услуг вправе применить ряд иных способов передачи чека пассажиру — альтернативных тем, что разъяснены в пунктах 2 и 3 статьи 1.2.

А именно:

• направить пассажиру в момент расчета на телефон или e-mail (предоставленные до расчета) сведения, позволяющие идентифицировать чек (те же, что перечислены выше), а также сведения об адресе сайта, где можно на основании данных сведений бесплатно загрузить кассовый чек;
• дать пассажиру возможность считать QR-код чека с мобильного гаджета или иного устройства.

В соответствии с пунктом 5.8 статьи 1.2 поставщик транспортных услуг может включить QR-код (или указанные выше сведения для идентификации чека) в состав типового бланка, выдаваемого в подтверждение покупки билета (или бланк самого билета) — если такой бланк утвержден тем или иным федеральным нормативным актом (составляется в соответствии с требованиями федерального нормативного акта).

Источник: https://onlain-kassy.ru/normativ/kom/kkt-na-transporte.html